甘肅新聞網蘭州3月1日電 據蘭州晚報報道：公交車車速是否正常，運行過程中哪個路段有塞車情況，哪里有公交車途中報修，自動報站……這些都是公交車在運營過程中所需要解決的難題，現在只要通過“衛星眼”就能輕松解決。記者昨日從蘭州公交集團了解到，全市2149輛安裝了GPS衛星定位系統的公交車在經過試運行后，從2月26日起正式實施動態考核，通過GPS衛星定位系統，隨時掌握車輛運行狀況并對公交車運行車速進行嚴格控制，時速超過35公里將立即報警。

　　“15：12，1604號公交車，時速23公里”，“15：13，1523號公交車，報修”……昨日下午，記者通過蘭州公交集團公共交通智能調度系統看到，在線路上運營的每一輛106路公交車運營情況一目了然。

　　蘭州公交集團安全處相關負責人告訴記者，公交車上安裝GPS衛星定位系統后，公交車從過去“盲人調度”實現智能調度。總公司以及每個車隊的管理人員可以通過智能終端的電腦屏幕，對整條線路車輛的運行狀況進行監控，對公交車實時跟蹤管理。對車速、方位、道路擁堵等情況都進行實時記錄，并及時糾正和查處脫線、不開燈等違章問題。同時，實現了公交車到站后會自動語音報站功能，減少駕駛員在運營過程中的工作強度。

　　“GPS智能系統另一大功能就是對運營中的公交車進行限速，以后不會再出現公交車飛馳的現象了，這樣不僅減少了公交車事故的發生，也使市民乘坐公交車更加舒適、安全。”這位負責人告訴記者，目前，我市限定公交車在市區行駛車速最高不得超過35公里/小時，個別路段不得超過40公里/小時，通過GPS智能調度系統的監控作用，可進一步控制和減少運營車輛違章違法現象。如果有公交車車速超過35公里，車載終端就會立即報警，10秒后違章仍在繼續，系統就會自動生成該車違章單，將對該駕駛員處以150元經濟處罰。據了解，自2月26日正式實施公交車GPS智能調度系統考核以來，公交車違章率大幅減少，原來一個月有100多起違章，現在實施4天時間來僅有2起超速違章行為。

整理：洪麓豐