7月25日，記者從山東省臨沂市交通部門了解到，臨沂僅有兩家汽車租賃公司經過交通部門的審批。記者了解了多家汽車租賃公司，公司內的車大多是個人的車，掛靠到汽車租賃公司出租。盡管《山東省交通運輸管理條例》中有條款對汽車租賃進行規范，但是沒有實施細則。目前山東省正在出臺細則，臨沂市也在根據實際情況醞釀出臺相關辦法。

    據了解，在2004年之前，汽車租賃業尚有《汽車租賃業管理暫行規定》來約束，并由運管部門管理。然而，2004年，行政許可法實施，取消了運管部門的此項行政管理權；2007年底，《汽車租賃業管理暫行規定》廢除，汽車租賃業由此失去了監管依據。

    今年3月1日實施的《山東省道路運輸管理條例》中規定，從事汽車租賃經營的，應當具備法律、法規規定的條件，依法取得相應的經營許可，并辦理工商營業登記和稅務登記。從事道路運輸經營的車輛應當依法取得車輛營運證。《條例》的出臺，為汽車租賃的管理提供了依據，但是汽車租賃企業的管理以及監管等卻缺少具體的細則。交通部門相關負責人表示，山東省正在出臺相應的細則，而臨沂市也正在積極運作，根據臨沂市自身的情況，制定相關的辦法，加強對汽車租賃公司日常運作的指導，引導汽車租賃公司提高服務水平，誠信經營，規范運作。

    租車市場存在不合理現象

    市民郭先生最近租了一輛車，因為著急租車，當時簽協議的時候，沒有仔細看就簽字了。沒想到在租賃的過程中發生交通事故，造成車輛損壞。修車花了2000多元，沒想到送車的時候，汽車租賃公司要求再繳納修車費用的50%作為加速折舊費，這讓郭先生覺得非常郁悶，覺得租賃公司是在找借口扣押金，而汽車租賃公司則堅持認為是約定好了的，協商后，汽車租賃公司少收了一部分，但是郭先生還是覺得這筆費用交的很冤枉。

    記者通過了解多家汽車租賃公司后得知，客戶租車時只需要提供身份證、駕駛證，再交納3000到5000元的押金就可以，一般無需擔保。當記者提出車輛可能被賣掉和抵押時，金雀山路一家汽車租賃公司的工作人員說，車上有GPS定位，一般沒事。

    租賃車輛多為掛靠私家車

    7月25日，記者從臨沂市交通部門了解到，臨沂僅有兩家汽車租賃公司經過交通部門的審批。相關負責人告訴記者，原來臨沂市曾經審批了9家，但是經營一段時間后，僅僅剩了2家。

    記者了解了多家汽車租賃公司，公司內的車全部或者大部分是個人的車，掛靠到汽車租賃公司出租的。

整理：洪麓豐